แผงกั้นความปลอดภัยสำหรับยานพาหนะ เหมาะสำหรับความปลอดภัยบนท้องถนนในเมือง แผงกั้นการชนที่เคลื่อนย้ายได้ น้ำหนักเบา ประหยัดพื้นที่จัดเก็บ และติดตั้งได้อย่างรวดเร็ว

ข้อดีของสินค้า

1. น้ําหนักเบาและพกพา

ด้วยน้ําหนักเพียง 13.4 กิโลกรัม, มันนําตลาดในหมู่สินค้าที่เทียบเท่า. คนเดียวสามารถจัดการการขนส่ง, เปิด, และการจัดจําหน่ายอย่างง่ายดายโดยไม่ต้องใช้รถยกหรือเครื่องมือเสริม.การออกแบบที่พับได้ลดความหนาของมันลงประมาณ 80 มมเมื่อพับ, ทําให้มันเข้ากับกระเป๋ารถยนต์ เพื่อความสะดวกสบาย "นําไปใช้ในรถยนต์, ใช้ตามต้องการ"

2การสอดส่องแบบกลไก

มีโครงสร้างทางกลเพียงอย่างเดียว ไม่พึ่งพาการใช้อุปกรณ์ไฟฟ้า ไฮดรอลิก หรือปนิวเมติกมันยกล้อหน้าและใช้เบรคริชั่นพื้นดินเพื่อนํารถยนต์ไปหยุดในระยะทางที่ใกล้ไม่ได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศหรือสภาพแวดล้อม มันทํางานอย่างน่าเชื่อถือในฝนหิมะ พายุทราย ความร้อนสูง และความหนาวมาก

3ปลอดภัยและไม่เผาไหม้

ส่วนใหญ่ของร่างกายทําจากโปรไฟล์อลูมิเนียมที่มีคุณสมบัติที่ไม่เผาไหม้หรือผลิตขยะบินอันตรายป้องกันภัยพิบัติทางสองอย่างมีประสิทธิภาพ และคุ้มครองผู้โดยสารรถยนต์ พนักงานก่อสร้าง และโครงสร้างรอบตัว

4ความทนทานสูง

พื้นผิวมีเคลือบฝุ่นอิเล็กทรอสตติก การทําปลายสีเหลือง/สีส้มเหลืองให้ความแน่นแข็งแรงและรักษาลักษณะของมันโดยไม่เสื่อมเสื่อมหรือสนิม แม้หลังจากการใช้งานภายนอกเป็นเวลานานการประกันความเห็นที่สูงอย่างต่อเนื่องอลูมิเนียมเองทนต่อการกัดกร่อน และปรับตัวได้ดีกับสภาพอากาศภายนอกที่แตกต่างกัน

5ค่ารักษาที่ต่ํา

แผ่นยางที่ฐานถูกทําจากวัสดุทนทานการสกัดสูง, ให้แรงเบรกที่น่าเชื่อถือได้ในขณะที่ให้อายุการใช้งานที่ยาวนาน. แผ่นยางเป็นส่วนที่สกัดได้,เพียงแผ่นยางเท่านั้นที่ต้องเปลี่ยน ไม่ใช่อุปกรณ์ป้องกันทั้งหมด ทําให้ลดต้นทุนการบํารุงรักษาได้อย่างมาก

6การขยายหน้าที่แบบยืดหยุ่น

จับมือข้างไม่เพียงแค่สําหรับการแบก แต่ยังสามารถติดตั้งไวของป้ายนําลูกศรแสงเย็นด้วยเทป hook-and-loopสัญญาณนําทางให้คําแนะนําชัดเจนในเวลากลางคืนหรือสถานการณ์การมองเห็นที่ต่ํา, การใช้งานหลากหลาย

หลักการทํางาน

เมื่อรถชนกับรั้ว การออกแบบโครงสร้างพิเศษของรั้วจะยกล้อหน้า ทําให้ล้อเสียการสัมผัสกับพื้นแรงกระแทกจะโอนไปยังพื้นดินผ่านหลักการเลเวอร์โดยที่พื้นที่ถือแรงหลัก แทนที่ขั้วตัวมันเองจะดูดซึมแรงชนแผ่นยางที่มีรูปแบบพิเศษที่ฐาน สร้างการขัดแย้งที่เลื่อนแรงกับพื้นผิวถนน, สร้างความต้านทานในการเบรกที่มีประสิทธิภาพที่บังคับให้รถยนต์ลดความเร็วและหยุดโดยสิ้นเชิงในระยะทางที่สั้น

ขั้นตอนละขั้นตอน:

ขั้นตอนที่ 1: การยกล้อหน้า
เมื่อรถชนกับขั้วรั้ว โครงสร้างทางกณิตศาสตร์ของขั้วรั้วจะยกล้อด้านหน้า ทําให้ล้อเสียแรงดึงทางพื้น

ขั้นตอนที่ 2: การโอนแรงเลเวอร์
แรงกระแทกถูกโอนไปยังพื้นดินผ่านหลักการเลเวอร์ โดยพื้นดินจะดูดซึมแรงกระแทกหลัก ลดแรงบนอุปสรรคเอง

ขั้นตอนที่ 3: การเบรคด้วยความตึงเครียด
แผ่นยางที่มีรูปแบบพิเศษที่ฐาน สร้างการขัดแย้งสูงกับพื้นผิวถนน สร้างความต้านทานในการเบรก

ขั้นตอนที่ 4: หยุดระยะสั้น
ภายใต้ผลรวมของกลไกข้างต้น, ยานจะลดความเร็วและหยุดโดยสิ้นเชิงภายในระยะทางที่สั้น

คํา สอน ที่ ใช้ ได้

การใช้งาน (ให้ครบ 2 นาที)

Remove the barrier and lay it flat on the ground with the rubber plate facing down → Grasp both sides with both hands and pull outward to fully unfold → Place it transversely facing oncoming traffic → Ensure the rubber plate at the base is in full contact with the ground

การเก็บรักษา (ครบ 1 นาที)

ถอนป้ายนําทาง (ถ้าติด) → ทําความสะอาดพื้นผิวและแผ่นยาง → พับด้านในจากทั้งสองข้าง → กลับไปที่ลําบรรทุกหรือพื้นที่เก็บของ

ข้อควรระวัง

การตรวจสอบก่อนการใช้งาน: แผ่นยางหน้าลงและสัมผัสพื้นดินอย่างสมบูรณ์แบบ เปิดเต็มที่ หันไปยังการจราจรตรงข้าม วางบนพื้นที่เรียบแข็งตรวจสอบการบิดเบือน ✓ การบิดเบือนที่รุนแรงต้องเปลี่ยนทันที- ห้าม: ใช้ในส่วนที่เกิน 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, ใช้เมื่อเปิดบางส่วน, แผ่นยางมองขึ้นหรือวางข้าง, ใช้ต่อไปหลังจากการปรับปรุงหรือซ่อมแซมที่ไม่อนุมัติ