logo
บ้าน > สินค้า > อุปสรรคด้านความปลอดภัยของยานพาหนะ >
13.4กก. แผงกั้นนิรภัยสำหรับยานพาหนะแบบพับได้พิเศษน้ำหนักเบาพิเศษพร้อมการเคลือบผงไฟฟ้าสถิตเพื่อป้องกันการชน

13.4กก. แผงกั้นนิรภัยสำหรับยานพาหนะแบบพับได้พิเศษน้ำหนักเบาพิเศษพร้อมการเคลือบผงไฟฟ้าสถิตเพื่อป้องกันการชน

แผงกั้นความปลอดภัยของยานพาหนะน้ำหนักเบาพิเศษ 13.4 กก

แผงกั้นการชนแบบพับได้

Barrier มือถือเคลือบผงไฟฟ้าสถิต

สถานที่กำเนิด:

จีน

ชื่อแบรนด์:

RMHs

ได้รับการรับรอง:

ISO 9001

หมายเลขรุ่น:

หยุด

ติดต่อเรา

ขอใบเสนอราคา
รายละเอียดสินค้า
น้ำหนัก:
13.4กก
วัสดุ:
โปรไฟล์อลูมิเนียม + ยาง
ขนาดที่กางออก:
1400 × 530 × 230 มม
ขนาดพับ:
ประมาณ 1400 × 530 × 80 มม
สี:
เหลือง/ส้ม-เหลือง
โครงสร้าง:
พับได้ (ไม่มีกลไกการล็อค)
พื้นผิวเสร็จสิ้น:
การเคลือบผงไฟฟ้าสถิต
จำกัดความเร็วที่ใช้งานได้:
≤ 30 กม./ชม
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ
50 ยูนิต
ราคา
USD 2,100/unit
รายละเอียดการบรรจุ
บรรจุในกล่อง 400 หน่วยต่อคอนเทนเนอร์ 40 ฟุต
เวลาการส่งมอบ
30
เงื่อนไขการชำระเงิน
ที/ที,แอล/C
สามารถในการผลิต
500 หน่วยต่อเดือน
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ติดต่อเรา
86-573-84755385
ติดต่อตอนนี้
รายละเอียดสินค้า
ป้องกันความปลอดภัยของรถยนต์
HITOMARUKUN เป็นอุปกรณ์ป้องกันการชนแบบเคลื่อนไหวเบาๆ ที่ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับถนนในเมืองที่มีความเร็วต่ํา และพื้นที่ก่อสร้างใช้ในการแยกบริเวณรอบพื้นที่ทํางาน เพื่อป้องกันการรบกวนของยานพาหนะและปกป้องบุคลากรและอุปกรณ์ในสถานที่.
ผลิตภัณฑ์นี้ถูกสร้างขึ้นจากโปรไฟลอลูมิเนียม ซึ่งมีคุณสมบัติเบา, แข็งแรงสูง และทนทานต่อการกัดกร่อนพื้นผิวมีเคลือบฝุ่นอิเล็กทรอสตติก - การทําปลายสีเหลือง / ส้มเหลืองรักษาความเห็นสูงโดยไม่เสื่อมหรือสนิม แม้หลังจากการใช้งานกลางแจ้งเป็นเวลานานฐานมีแผ่นยางที่ออกแบบพิเศษที่ให้การขัดขัดที่จําเป็นในการเบรกและสามารถเปลี่ยนแยกกันเมื่อสวม
HITOMARUKUN lightweight foldable crash barrier deployed on road
รายละเอียดสินค้า
รายการ รายละเอียด
ชื่อสินค้า หน่วยป้องกันการชนที่พับได้เบา
ยี่ห้อ RMHs
รุ่น ฮิโตมารูคุน
วัสดุ โปรไฟล์อลูมิเนียม + ยาง
มิติที่เปิดออก 1400 × 530 × 230 มิลลิเมตร
มิติที่พับ ประมาณ 1400 × 530 × 80 มิลลิเมตร
น้ําหนัก 13.4 kg
สี สีเหลือง / สีส้ม-เหลือง
โครงสร้าง สามารถพับได้ (ไม่มีกลไกล็อค)
ปลายผิว การเคลือบผิวขาวไฟฟ้าสแตตติก
กระบวนการผลิต การบิดและการปั่น
จํากัดความเร็ว ≤ 30 km/h
ประเภทยานที่ใช้ รถเล็ก
หลักการตรวจจับ การยกล้อหน้า + การเบรคความหดหัดจากพื้นดิน
การดูดซึมพลังงาน การปรับปรุงพลาสติกของโปรไฟล์อลูมิเนียม
ความยืดหยุ่นของไฟ ไม่เผาไหม้
ความ รักษา สิ่ง แวดล้อม สามารถรีไซเคิลได้ 100%
พื้นที่ป้องกันการลื่น แผ่นยางพิเศษ
อุปกรณ์เสริม (ไม่จํากัด) สัญลักษณ์นําลูกศรแสงเย็น Mesh
สถานการณ์การใช้งาน โครงการก่อสร้างที่อยู่อาศัย การบํารุงรักษาถนนเทศบาล เขตควบคุมชั่วคราว
วิธีการใช้งาน การใช้โดยคนเดียว วางและใช้ทันที
วิธีการเก็บ การเก็บเก็บในพื้นที่แห้งและระบายอากาศ
Technical diagram of HITOMARUKUN barrier dimensions Close-up view of barrier construction and materials
ข้อดีหลัก
  • 13.4 กิโลกรัม - สามารถแบกและใช้โดยคนเดียวโดยไม่ต้องมีเครื่องมือช่วย
  • โครงสร้างที่พับได้ - ขนาดเล็กเมื่อพับ, ใส่ในกระเป๋ารถยนต์
  • การตรวจจับทางกลเพียงอย่างเดียว - ไม่จําเป็นต้องใช้พลังงานหรือไฮดรอลิก
  • อลูมิเนียมที่ไม่เผาไหม้ - จะไม่กระตุ้นไฟ, ป้องกันภัยพิบัติทางสอง
  • การเคลือบผิวข้นไฟฟ้า - ทนต่ออากาศและทนทานต่อการกัดกร่อน ความเห็นที่ยาวนาน
  • มือมือข้างทําให้การติดตั้งป้ายนําลูกศรแสงเย็นเพื่อเตือนและนําทางการจราจร
Barrier showing side handles for accessory attachment
การวิเคราะห์การแข่งขัน
การเปรียบเทียบกับคู่แข่งหลัก:
รายการเปรียบเทียบ ฮิโตมารูคุน ป้องกันเหล็กแบบดั้งเดิม ปรางที่เต็มไปด้วยน้ําจากพลาสติก ป้องกันการชนที่หนัก
น้ําหนัก 13.4 กิโลกรัม 20-40 กิโลกรัม 10-15kg (ว่างเปล่า) 50kg+
ปกปิด รุ่นน้อย รางวัล รางวัล
ความสามารถในการสอดรับ ขนาดกลาง (≤30km/h) ต่ํา ต่ํา สูง (ส่วนทางด่วน)
ไม่เผาไหม้ รางวัล
การพกพา สูง ต่ํา กลาง ต่ํามาก
ค่ารักษา ต่ํา กลาง ต่ํา สูง
ราคา กลาง ต่ํา ต่ํา สูง
ข้อดีต่อการแข่งขัน
  • 13.4 กิโลกรัม น้ําหนักเบาสุด - นําในอุตสาหกรรม
  • การออกแบบที่พับได้ เพื่อการพกพาและการจัดเก็บง่าย
  • วัสดุอะลูมิเนียมที่ไม่เผาไหม้ - ความปลอดภัยที่โดดเด่น
  • โครงสร้างกลธรรมดา - ไม่จําเป็นต้องบํารุงรักษาระบบอิเล็กทรอนิกส์หรือไฮดรอลิก
  • สามารถจับคู่กับเครื่องหมายนําลูกศรได้ - มีฟังก์ชันหลายจุด
Comparison showing HITOMARUKUN vs traditional barriers Barrier in use demonstrating portability advantages
หลักการทํางาน
เมื่อยานยนต์ชนกับขั้วนี้ โครงสร้างจะยกล้อด้านหน้า ทําให้ล้อเสียการสัมผัสกับพื้นดินด้วยพื้นที่ซึมแรงหลักในขณะเดียวกันแผ่นยางที่ฐานจะสร้างการคดเคาะกับพื้นผิวถนนบังคับรถยนต์ที่จะลดความเร็วและหยุดในระยะทางที่ใกล้กระบวนการทั้งหมดเป็นเพียงกลไก - ไม่มีอิเล็กทรอนิกส์, ไฮดรอลิก หรือพลังงานภายนอกที่จําเป็น - รับรองการทํางานที่น่าเชื่อถือได้ในทุกสภาพอากาศ
Diagram showing barrier working principle and wheel lifting mechanism
สถานการณ์การใช้งาน
  • การบํารุงรักษาถนนเทศบาลชั่วคราว
  • การแยกแยกสถานที่ก่อสร้างที่อยู่อาศัย
  • การซ่อมแซมฝาคลุมหลุมน้ํา
  • การทําเครื่องหมายทางถนน
  • การควบคุมการจราจรชั่วคราว
  • กรณีปิดถนน
Barrier deployed for road maintenance scenario Barrier used in construction site isolation
คําแนะนําการใช้งาน
ขั้นตอนการใช้งาน:
  • ถอดรั้วออกจากห้องเก็บของ และวางมันบนพื้น
  • วางแผ่นยางตรงลง จับทั้งสองข้างด้วยมือทั้งสองข้าง และดึงออกมาเพื่อเปิดให้เต็ม
  • จัดตั้งมันให้ตรงไปตรงไปกับทิศทางการจราจรที่มาถึง
  • ให้แน่ใจว่าแผ่นยางที่ฐานอยู่ตรงกับพื้น
ขั้นตอนการถอน:
  • ถอนป้ายนําทาง (ถ้าติด)
  • ทําความสะอาดพื้นผิวและแผ่นยางที่ฐาน
  • พับข้างในทั้งสองข้าง
  • เก็บไว้ที่พื้นที่แห้งและระบายอากาศ
ข้อควรระวัง
การตรวจสอบก่อนการจัดจําหน่ายพล็อตยางหน้าลงและสัมผัสพื้นดินอย่างสมบูรณ์แบบ ผนังขัดขวางเปิดเต็มที่ หันไปยังการจราจรตรงข้าม และวางบนพื้นที่เรียบแข็ง
หลังการชนตรวจสอบความปลอดภัยของบุคลากรก่อน จากนั้นตรวจสอบอุปกรณ์ป้องกันการบิดรูป การบิดรูปอย่างรุนแรงต้องเปลี่ยนทันที อย่าใช้ใหม่
การกระทําที่ต้องห้ามการใช้ในส่วนที่เกิน 30 km/h; การใช้ในสภาพที่เปิดหรือพับบางส่วน; การใช้กับแผ่นยางที่มองขึ้นหรือวางข้าง; การใช้ต่อไปหลังจากการปรับปรุงความเป็นการปรับปรุงหรือซ่อมแซมที่ไม่อนุมัติ.
Proper deployment and safety precautions demonstration
การตั้งค่าแบบเลือก
  • สัญลักษณ์การนําลูกศรแสงเย็น (มีเทปกระดุมและวงจร)
  • สายเตือนที่สะท้อนแสง
  • สีที่กําหนดเอง (สําหรับการสั่งซื้อจํานวนมาก)
Barrier with optional arrow guide sign attached
คํา ถาม ที่ ถาม บ่อย
Q1: สินค้านี้คืออะไร?
ป้องกันการชนแบบพับเบา ใช้ในการแยกพื้นที่ก่อสร้างและการกักตัวรถยนต์เพื่อป้องกันรถยนต์จากการเข้าพื้นที่ทํางาน
Q2: จุดเด่นหลัก ๆ คืออะไร?
13.4 กิโลกรัม น้ําหนักเบามาก ออกแบบแบบพับได้ การกักตัวโดยกลไก ไม่ต้องการพลังงาน สามารถใช้ได้โดยคนเดียว
Q3: วัสดุหลักคืออะไร?
โปรไฟลอลูมิเนียม + ยาง ส่วนใหญ่ของร่างกายทําจากโปรไฟลอลูมิเนียมที่มีคุณภาพสูง - น้ําหนักเบา, ความแข็งแรงสูง, ทนต่อการกัดกร่อน, ไม่เผาไหม้, และ 100% สามารถนําไปใช้ใหม่ได้
Q4: มันเหมาะกับกรณีไหน?
ส่วนเมืองที่ใช้ความเร็วต่ําที่มีขั้นต่ําความเร็ว 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมงหรือต่ํากว่า การก่อสร้างเทศบาล, เขตการทํางานที่อยู่อาศัย, การควบคุมการจราจรชั่วคราว และการใช้งานคล้าย ๆ กัน
คําถามที่ 5: มันทํายังไงถึงการกักตัว?
เมื่อกระแทกมันยกล้อหน้าของรถยนต์ โอนแรงกระแทกไปยังพื้นดิน ผ่านหลักการเลเวอร์ และใช้การขัดแย้งระหว่างแผ่นพื้นยางและพื้นดินเพื่อเบรกทําให้รถยนต์หยุดในระยะทางใกล้.
Q6: ทําไมมันถึงเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูง
วัสดุโปรไฟล์อลูมิเนียมคุณภาพสูง - ความแข็งแรงสูงและความทนทานต่อการกัดกร่อน; การเคลือบผิวข้นไฟฟ้าสแตตติก - การทําปลายที่ทนทานและไม่เปลือกระบบควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด - ตรวจสอบ 100% ก่อนการจัดส่ง; เทคโนโลยีการผลิตชั้นนําของจีน
คําถามที่ 7: มีระบบความปลอดภัยอย่างไร?
อลูมิเนียมที่ไม่เผาไหม้ - จะไม่กระตุ้นไฟหรือผลิตเศษขยะอันตราย; โครงสร้างกลธรรมดาไม่ต้องการพลังงาน, น่าเชื่อถือในทุกสภาพอากาศการเคลือบขยะไฟฟ้าสแตตติก ทนต่ออากาศและทนทานต่อการกัดกร่อน.
Q8: ข้อดีของ "Made in China" คืออะไร?
การจัดหาวัสดุดิบที่มีคุณภาพสูง ระบบควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด ราคาที่แข่งขัน และตารางการผลิตและการจัดส่งที่น่าเชื่อถือ
Q9: ใช้งานและเก็บรักษาอย่างไร?
การวาง: วางเรียบ -> ดึงเปิด -> ตําแหน่ง (ด้านเหลืองตรงกับการจราจร) -> ยืนยันการติดต่อกับพื้นดิน - ทําภายใน 2 นาทีพื้นที่อากาศ.
Q10: รถยนต์และขั้นต่ําความเร็วที่เหมาะสมสําหรับ?
เหมาะสําหรับรถยนต์ขนาดเล็ก (เซดาน, SUV ฯลฯ) บนส่วนทางที่มีขีดจํากัดความเร็ว 30 กม./ชม. หรือต่ํากว่า ไม่เหมาะสําหรับทางด่วนหรือเส้นทางที่มีรถยนต์หนัก

ส่งคำถามของคุณโดยตรงถึงเรา

นโยบายความเป็นส่วนตัว จีนคุณภาพดี ตัวลดทอนสัญญาณติดรถบรรทุก ผู้จัดหา. ลิขสิทธิ์ © 2020-2026 portablevehiclebarricades.com . สงวนลิขสิทธิ์.