การออกแบบพับได้สำหรับการขนส่งความเร็วต่ำ สิ่งกีดขวางยานยนต์เคลื่อนที่

ติดต่อเรา

การออกแบบพับได้สำหรับการขนส่งความเร็วต่ำ สิ่งกีดขวางยานยนต์เคลื่อนที่

การทดสอบผลิตภัณฑ์

August 13, 2021

Category Connection: เครื่องกีดขวางยานพาหนะแบบพกพา

ติดต่อเรา

แท็ก:

#ที่จอดรถอัตโนมัติ ral 1023 #ป้องกันการชนกันทางถนนชั่วคราว #ป้องกันสนิมที่จอดรถรีโมทคอนโทรล

Brief: ค้นพบสิ่งกีดขวางยานพาหนะเคลื่อนที่แบบพับได้สำหรับการขนส่งความเร็วต่ำ ซึ่งเป็นโซลูชันที่เป็นนวัตกรรมใหม่สำหรับการสกัดกั้นยานพาหนะความเร็วต่ำ ผลิตจากอะลูมิเนียมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม พร้อมการพ่นสีแบบไฟฟ้าสถิตภายนอก สิ่งกีดขวางแบบพกพานี้ทนทานต่อสนิมและเหมาะสำหรับการใช้งานกลางแจ้ง สีเหลืองจราจรสดใสและการออกแบบที่พับได้ช่วยให้ขนส่ง จัดเก็บ และติดตั้งได้ง่าย ผ่านการทดสอบและพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพในประเทศญี่ปุ่น สิ่งกีดขวางนี้ช่วยลดระยะทางความปลอดภัยเมื่อเกิดการกระแทก ทำให้เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับถนนในเมืองและถนนความเร็วสูง

Related Product Features:

ผลิตจากวัสดุอะลูมิเนียมดูดซับที่รีไซเคิลได้ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เพื่อความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
กระบวนการฉีดไฟฟ้าสแตตติกภายนอกป้องกันสนิม เหมาะสําหรับสภาพอากาศภายนอก
สีสีเหลืองจราจรสดใส พร้อมป้ายลูกศร LED เป็นตัวเลือก เพื่อเพิ่มผลการเตือน
ติดตั้งด้วยล้อยางที่เคลื่อนย้ายได้เพื่อความคล่องตัวในการเคลื่อนที่และการติดตั้งแบบแยกส่วน
การออกแบบที่พับได้ ทําให้การขนส่งและการจัดเก็บง่ายขึ้น
น้ำหนักเบาเพียง 25 กก. ทำให้ติดตั้ง ถอด และจัดเก็บได้โดยคนเดียว
ทดสอบและอนุมัติโดยสถาบันวิจัยยานยนต์ญี่ปุ่น สําหรับประสิทธิภาพ
ระยะเบรก: 3.6 เมตร ที่ความเร็ว 40 กม./ชม. และ 9.9 เมตร ที่ความเร็ว 60 กม./ชม.

คำถามที่พบบ่อย:

น้ำหนักของระบบ Mobile Vehicle Barrier คือเท่าไหร่?

ผลิตภัณฑ์มีน้ำหนัก 25 กก. ทำให้มีน้ำหนักเบาและง่ายต่อการจัดการสำหรับการใช้งานโดยบุคคลเดียว
สิ่งกีดขวางหยุดยั้งยานพาหนะความเร็วต่ำได้อย่างไร?

เมื่อรถชนกับอุปสรรค พลาสต์ยางที่อยู่ด้านล่างจะขัดกับพื้น ทําให้รถหยุดได้อย่างมีประสิทธิภาพ
หน่วยป้องกันเหมาะสําหรับการใช้ในภายนอกหรือไม่

ใช่แล้ว กระบวนการพ่นสีแบบไฟฟ้าสถิตภายนอกทำให้ทนทานต่อการเกิดสนิมและทนทานต่อสภาพอากาศกลางแจ้งต่างๆ
ระยะทางในการหยุดที่ความเร็วที่แตกต่างกันคืออะไร?

สิ่งกีดขวางหยุดรถยนต์ที่ 3.6 เมตรเมื่อชนด้วยความเร็ว 40 กม./ชม. และ 9.9 เมตรที่ความเร็ว 60 กม./ชม. ตามที่ทดสอบโดยสถาบันวิจัยยานยนต์แห่งประเทศญี่ปุ่น