เครื่องลดกระแทกการจราจรที่ป้องกันการชนกันสําหรับทางเข้าของฟอร์ค
ค้อนของเครื่องปรับความแรงกระแทกสําหรับช่องทางเข้าของฟอร์คและอุโมงค์
โครงการป้องกันการชน หน่วยป้องกันการชนที่ช่องแยกและทางเข้าอุโมงค์
ผ้าปูป้องกันการชนนี้สําหรับแยกทางด่วนถูกติดตั้งที่แยกทางด่วนและพื้นที่ที่มีความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุพัดกันชนกันป้องกันความปลอดภัยของคนและยานโดยการดูดซึมพลังงานการชนที่เกิดจากการชน, ลดความเสียหายจากอุบัติเหตุได้อย่างมีประสิทธิภาพ
รายละเอียด
| รายการ |
รายละเอียด |
| รุ่น |
HSK-100 / HSK-80 / HSK-60 |
| วัสดุ |
โปรไฟล์อลูมิเนียม (ส่วนดูดซึมแรงกระแทก) |
| ขนาด |
สามารถปรับเปลี่ยนตามความต้องการ |
| การบํารุงผิว |
ผิวเคลือบด้วยสารสเปรย์ไฟฟ้า |
| สี |
สีเหลือง / ส้ม |
| ผลิตภัณฑ์ที่ตรงกัน |
ฟิล์มสะท้อนแสงแรงสูง |
| พื้นที่ใช้งาน |
พื้นที่ที่เสี่ยงเกิดอุบัติเหตุ เช่น ส่วนแยกทางด่วน ทางเข้า/ทางออกอุโมงค์ และเขตผ่าตัด |
โครงสร้างภายใน
ผลิตภัณฑ์ได้รับหมายเลขทะเบียน CB-080027-A ในญี่ปุ่น
| รายละเอียดพื้นฐาน (ความเร็วตามสมมุติ 80km/h สําหรับยานทุกชนิด) |
|
| รุ่น |
HSK-100 |
| ขนาด (W) |
1012 มม. |
| ขนาดของส่วนบนดิน (H) |
880 มม. |
| ขนาดของส่วนใต้ดิน (H) |
344 มม. |
| ขนาดของส่วนบนพื้นดิน (L) |
1577 มม. |
| ขนาดของส่วนใต้ดิน (L) |
2800 มม. |
| ขนาดรากฐาน |
1700*3500 มม. |
| ความลึกของรากฐาน |
650 มม. |
| น้ําหนักของพื้นฐาน |
380 กิโลกรัม |
ผลิตภัณฑ์ได้รับการทดสอบที่ 100 กม./ชม., 80 กม./ชม. และ 60 กม./ชม. และผ่านการทดสอบชน. ข้อมูลต่อไปนี้ได้รับโดย Toyota ที่ 60 กม./ชม.
Vehicle Acceleration Characteristics
* สายสีแดง: ตาย
* สายน้ําตาล: บาดเจ็บสาหัส
* สายสีน้ําตาลอ่อน: บาดเจ็บเล็กน้อย
โครงสร้างอัลลูมิเนียมการดูดซึมภายใน
ลักษณะสินค้า
- การดูดซึมพลังงานประสิทธิภาพสูงระบบดูดซึมพลังงานแรงกระแทกที่ผ่านการทดสอบอย่างเต็มที่ ด้วยวัสดุดูดซึมภายในที่ได้รับสิทธิบัตร
- การดูแลง่าย:หลังจากเกิดการชนกัน เพียงส่วนส่วนในที่ดึงดูดแรงกระแทกเท่านั้นที่ต้องเปลี่ยน โดยกําจัดความจําเป็นในการเปลี่ยนหน่วยทั้งหมด และลดต้นทุนการดําเนินงาน
- ความปลอดภัย:โปรไฟล์อลูมิเนียมดูดซึมแรงกระแทกในขณะที่ป้องกันการแพร่ระบาดของไฟและอันตรายทางสองที่เกิดจากการบินของเศษขยะ
- ความเห็นสูงพื้นผิวที่ได้รับการบําบัดด้วยเคลือบสเปรย์ไฟฟ้าสแตตติกสีเหลืองและฟิล์มสะท้อนแสงความเข้มข้นสูงเพื่อเพิ่มความเห็นในเวลากลางคืนและในสภาพแสงที่ต่ํา
- การปรับแต่งแบบยืดหยุ่น:สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการของลูกค้า
คํา ถาม ที่ ถาม บ่อย
Q1: สินค้านี้คืออะไร?
A: มันคืออุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยติดตั้งในพื้นที่ที่มีความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุ เช่น ส่วนแยกทางด่วน และทางเข้า/ทางออกอุโมงค์
Q2: ส่วนประกอบหลักของมันคืออะไร?
A: มันประกอบด้วยสองส่วน:
ภาคการดูดซึมแรงกระแทกและ
ส่วนการติดตั้ง:
- ส่วนการดูดซึม: ใช้วัสดุสับสนธิอลูมิเนียมเพื่อดูดซึมพลังงานการชนผ่านการปรับปรุง
- ส่วนการติดตั้ง: มีวิธีการติดตั้งสามแบบ: แบบติดตั้งรังคุ้ม, แบบติดตั้งอุปสรรคสูง, และแบบติดตั้ง
Q3: มีรุ่นอะไรบ้าง?
A: รูปแบบทั่วไปคือHSK-100, HSK-80 และ HSK-60ขนาดและการตั้งค่าสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการจริง
Q4: ทําไมต้องเลือกวัสดุอลูมิเนียม?
A: สายเหล็กอัลลูมิเนียมมีข้อเสนอที่ดีผลงานการดูดซึมพลังงานและการระบายแรงกระแทกมันดูดซึมพลังงานผ่านการปรับปรุงที่ควบคุมได้ ระหว่างการชนกันในขณะเดียวกันยังให้ความทนต่อไฟและป้องกันกระจายน้ํา ลดความเสี่ยงของอันตรายทางสอง
Q5: หน่วยทั้งหมดต้องการการเปลี่ยนหลังจากได้รับความเสียหายจากการชน?
A: ไม่ มันไม่ได้วัสดุการดูดซึมภายในที่เปลี่ยนได้สามารถใช้งานโครงสร้างหลักได้อีกครั้ง ลดต้นทุนการบํารุงรักษาและเวลาหยุดทํางานได้อย่างมาก
Q6: ทําไมพื้นผิวของผลิตภัณฑ์จึงเป็นสีเหลือง/สีส้ม?
A: สีที่ดึงดูดสายตาหนังสะท้อนแสงแรงสูง, ส่งสัญญาณเตือนทางสายตาที่แรงทั้งในสภาพกลางวันและกลางคืน, ปรับปรุงการจดจําระยะไกลสําหรับนักขับ
Q7: มันใช้ได้ที่ไหน?
A: ใช้เป็นหลักใน:
- พื้นที่แยกทางหลวงและทางออกทางลาน
- ทางเข้าและทางออกของอุโมงค์
- พื้นที่พัฟเฟอร์ที่แยกแยกหรือพื้นที่ก่อสร้าง
- พื้นที่อื่นที่ต้องการการป้องกันจากอุปสรรคคงที่
Q8: สินค้ามีใบรับรองความปลอดภัยอะไรบ้าง?
A: วัสดุที่ดูดซึมพลังงานภายในเทคโนโลยีที่ได้รับสิทธิบัตรและผ่านการทดสอบความปลอดภัยอาชีพในต่างประเทศ ประสิทธิภาพการดูดซึมพลังงานของมันตรงกับมาตรฐานการป้องกันที่เกี่ยวข้อง
Q9: การติดตั้งซับซ้อนไหม?
A: สามารถปรับปรุงให้เข้ากับอุปกรณ์ทางถนนที่มีอยู่พร้อมด้วยวิธีการติดตั้งที่ตรงกัน (ตัวอย่างเช่น ระเบียงป้องกันที่ติดตั้ง, แบบที่ฝังไว้) โดยให้ความเข้ากันได้อย่างดีและสร้างง่าย
Q10: สามารถปรับแต่งได้หรือไม่?
ตอบ: ครับ มันรองรับการปรับแต่งของขนาด, สี, เกรดหนังสะท้อนแสง, และการตั้งค่าอื่น ๆ เพื่อตอบสนองความต้องการด้านวิศวกรรมที่แตกต่างกัน
ข้อความของคุณจะต้องอยู่ระหว่าง 20-3,000 ตัวอักษร!