สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
RMHs
ได้รับการรับรอง:
Iso9001
หมายเลขรุ่น:
โทมารุคุง
ติดต่อเรา
การรักษาถนนและการก่อสร้างเมือง ความปลอดภัยเป็นแนวแรกในการป้องกันโทมารุกุน เป็นอุปกรณ์กักตัวรถยนต์เบาๆ ที่ถูกสร้างขึ้นเพื่อจุดประสงค์นี้เอง มันยืนเงียบๆ ในเขตทํางาน, ใช้สีเหลืองทางวิศวกรรมที่โดดเด่นในการวาดเส้นขอบเขตความปลอดภัยที่ชัดเจนสําหรับการจราจรตรงข้าม
มันไม่ใช่แค่สัญญาณเตือน แต่เป็นอุปกรณ์ป้องกันทางกายภาพที่น่าเชื่อถือ เมื่อรถที่ไม่ควบคุมได้บุกเข้ามาการนําแรงกระแทกแนวราบไปทางด้านล่างในพื้น; ในขณะเดียวกัน, แพดยางด้านล่างจับพื้นผิวถนนอย่างแน่น, การแปลงพลังงานเคลื่อนที่ที่เหลือเป็นพลังงานความร้อนผ่านการขัดขัดแรงสูงเพื่อสรุปกระบวนการเบรก.
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| น้ําหนัก | 25 กก. |
| วัสดุ | โลหะอลูมิเนียมความแข็งแรงสูง + ยางทนทานการสวมใส่ |
| สี | สีเหลือง / สีส้ม-เหลือง |
| มิติการทํางาน | W830 * L860 * H1080mm |
| มิติที่พับ | W830 * L1090 * H365mm |
| โครงสร้าง | พับ + ล้อด้านล่าง |
| อุปกรณ์เสริมเลือก | บอร์ดชี้วัด LED |
ระยะเบรก:40km/h ≈ 3.0m / 60km/h ≈ 8.7m
สถานการณ์ที่ใช้ได้:การก่อสร้างถนน • การบํารุงรักษาของเทศบาล • เขตทํางานชั่วคราว
น้ําหนักเพียง 25 กิโลกรัม กับล้อการเคลื่อนไหวที่ติดตั้ง มันง่ายที่จะผลักดันและเคลื่อนไหวคนเดียวสามารถจัดการกับกระบวนการทั้งหมดอย่างอิสระ - ไม่มีรถยก, เครน, หรือแรงงานเพิ่มเติมที่จําเป็น
ความสูงที่พับได้ลดลงจาก 1080 มิลลิเมตรเป็น 365 มิลลิเมตร - ปริมาตรลดลงเกือบสองส่วนสามจํานวนหน่วยต่อตารางเมตรในห้องเก็บสินค้า - ค่า logistics และ warehousing ลดลงพร้อมกัน.
สีเหลืองทางวิศวกรรมที่มีความเห็นสูงเตือนรถที่มาใกล้จากระยะไกลเกี่ยวกับการก่อสร้างข้างหน้า หากรถไม่สนใจการเตือนและขัดขวาง การกักตัวทางกายภาพจะถูกกระตุ้นโดยอัตโนมัติอุปกรณ์หนึ่งครบทั้งฟังก์ชันเตือนและเบรก.
เมื่อเกิดการกระแทก กลมพ่วงจะยกล้อด้านหน้า และนําพลังงานเคลื่อนไหวแนวราบไปทางด้านล่างในพื้นดิน.กระบวนการเบรคเรียบร้อย ไม่เกี่ยวข้องกับระบบเบรคของรถยนต์เอง และมีระยะทางหยุดที่มั่นคงและคาดการณ์ได้
โดยการยกล้อหน้า เพื่อนําพลังงานเคลื่อนที่แนวขวาง ไปทางด้านล่างในพื้นผิวการเบรกเสร็จสิ้นก่อนรถสามารถรีบเข้าเขตทํางานระยะทางหยุดที่ 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพียง 3.0 เมตร
ร่างเหล็กอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูงทนต่อการกระแทกและไม่เผาไหม้ ไม่ผลิตจุดประกายเมื่อชนกัน - การกําจัดอันตรายไฟพลังงานถูกกระจายไปโดยการนําทางพื้นดินและการขัดแย้งการหลีกเลี่ยงการกระแทกแรงต่อผู้โดยสารรถยนต์จากการชนที่แข็งแรง
การเคลือบไฟฟ้าสแตตติกภายนอก ให้ความทนทานต่อสนิมและการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม ปรับตัวต่อสภาพภูมิอากาศที่แตกต่างกัน ไม่ถูกผลกระทบจากอุณหภูมิ ความชื้นหรือความสูง - ทํางานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพภูมิอากาศที่แตกต่างกันทั่วประเทศ.
ไม่มีการติดตั้ง ไม่มีสายไฟ ไม่ต้องการการตั้งค่า - ใช้และมันเป็นทันทีในการรอคอย ไม่มีองค์ประกอบอิเล็กทรอนิกส์ ไม่มีความจําเป็นในการปรับขนาดประจําเวลาหรือการอัพเดทซอฟต์แวร์ป้องกันการเข้าที่ต่ํามาก - พร้อมใช้ได้ทันที.
Tomarukun ใช้โครงสร้างทางกลเพียงอย่างเดียวเพื่อบรรลุการเบรครถยนต์ โดยไม่จําเป็นต้องใช้พลังงานภายนอกหรือควบคุมทางอิเล็กทรอนิกส์
ล้อหน้าของรถชนแขนสนับสนุนด้านหน้า และแรงกระแทกถูกส่งผ่านแขนสนับสนุนไปยังจุดหมุน ทําให้กลไกเลเวอร์ทํางาน
หลักการเลเวอร์ยกล้อหน้าขึ้น โดยนําพลังงานเคลื่อนที่ด้านหน้าของรถยนต์ไปทางด้านล่างลดแรงกระแทกแนวราบอย่างมาก จริงๆแล้ว "ยกรถขึ้นบนนิ้วเท้าของมัน" และขโมยมันจากความสามารถขับขี่ไปข้างหน้า.
พลังงานเคลื่อนที่ที่เหลือถูกโอนไปยังพัดยางที่ออกแบบพิเศษอยู่ด้านล่างเปลี่ยนแปลงเป็นพลังงานความร้อนโดยการขยับกระชับความแข็งแรงสูงระหว่างแผ่นยางและพื้นดิน.รถยนต์ค่อยๆลดความเร็วจนมันหยุดโดยสิ้นเชิง ระยะทางในการหยุดคือเพียง 8.7 เมตรที่ 60 กม./ชม และเพียง 3.0 เมตรที่ 40 กม./ชม
มันถูกดําเนินการโดยวิธีการทางกายภาพที่มั่นคงและน่าเชื่อถือ
ข้อเตือนสําคัญ:
ส่งคำถามของคุณโดยตรงถึงเรา
